MAKASSAR, INKAM – Industri otomotif nasional tengah menghadapi tantangan berat, berupa tren perlambatan penjualan sepanjang tahun 2025.
Meski pasar sedang lesu, PT Astra International Tbk – Daihatsu Sales Operation membuktikan daya tahannya, dengan tetap kokoh berada di jajaran puncak otomotif Tanah Air.
Data Full Year 2025 menunjukkan adanya koreksi yang cukup signifikan, pada pasar otomotif di berbagai level, baik nasional maupun regional.
Secara nasional, total pasar otomotif merosot hingga 17%. Kondisi ini berimbas pada penjualan mobil Daihatsu yang ikut terkoreksi sekitar 24%, dari 169.370 unit pada 2024 menjadi sekitar 129.331 unit di tahun 2025.
Tren penurunan serupa juga tergambar jelas di wilayah Indonesia Bagian Timur (IBT) dan Sulawesi Selatan (Sulsel).
Kawasan IBT, total pasar otomotif turun sekitar 16%, dari 85.614 unit (2024) menjadi 71.872 unit (2025).
Sedangkan Sulawesi Selatan, pasar otomotif mencatat penurunan 14%. Penjualan mobil di Sulsel tercatat terus menyusut dari 39.268 unit (2022), 38.161 unit (2023), 37.771 unit (2024), hingga menyentuh angka 32.326 unit pada 2025.
Menariknya, di tengah gempuran pasar yang terkontraksi, Daihatsu tetap mampu mempertahankan posisinya sebagai salah satu pemain utama.
Secara nasional, Daihatsu bertengger di posisi kedua dengan pangsa pasar (market share) mencapai 16,9%.
Dominasi Daihatsu bahkan terasa lebih pekat di wilayah timur. Di kawasan IBT, Daihatsu mengamankan pangsa pasar sebesar 27,5%, sementara di Sulsel mencapai 25,5%. Keduanya mantap berada di posisi kedua penjualan terbanyak.
Kunci ketahanan Daihatsu di wilayah timur, khususnya Sulawesi Selatan, rupanya bertumpu pada segmen kendaraan niaga dan LCGC.
Gran Max Pick Up (PU) tampil sebagai pahlawan utama, dengan kontribusi penjualan mencapai 55%, disusul oleh Daihatsu Sigra di angka 20%.
Kepala Cabang Astra Daihatsu Makassar Alauddin, Dadi Winarto, menjelaskan bahwa preferensi konsumen saat ini sangat rasional.
“Gran Max banyak digunakan oleh pelaku usaha karena daya angkutnya besar dan biaya operasionalnya relatif terjangkau,” terang Dadi.
Di sisi lain, Sigra tetap diandalkan sebagai mobil keluarga yang paling ekonomis di kelasnya.
Menghadapi tahun 2026, Daihatsu tidak tinggal diam melihat kondisi pasar. Sebagai bentuk stimulus untuk mendongkrak daya beli masyarakat, Daihatsu meluncurkan program DAIFIT (Daihatsu Idul Fitri) 2026.
Berlangsung dari 1 Februari hingga 30 April 2026, program ini memberikan berbagai kemudahan pembelian mobil, sekaligus undian berhadiah ibadah umroh.
Kepala Wilayah IBT, Michael Hendro, meyakini, langkah strategis ini sejalan dengan tren pasar menjelang hari raya. “Momentum Ramadan menjadi waktu yang tepat bagi masyarakat, untuk memiliki kendaraan baru,” pungkasnya.
Melalui kombinasi produk yang sesuai kebutuhan pasar (Gran Max dan Sigra) serta stimulus promo yang tepat sasaran, Daihatsu optimis dapat terus memacu laju penjualannya, di tengah dinamika industri otomotif nasional.
